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■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。
■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。
ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。
高い強度と軽量化を両立します。
■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。
(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。
従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
アッパーマウント:【F】純正/【R】強化ゴムスプリング:【F】BS/【R】BSリア減衰ダイヤル位置:タイヤハウス内■適合車種ホンダCR-V RW1 L15B 2WD 2018年08月〜2020年06月 スプリングレート:【F】6.0 【R】6.0 自由長:【F】200 【R】200 車高調整範囲:【F】−65〜0 【R】−80〜−40CR-V RW1 L15B 2WD 2020年06月〜 スプリングレート:【F】6.0 【R】6.0 自由長:【F】200 【R】200 車高調整範囲:【F】−60〜0 【R】−65〜−25CR-V RW2 L15B 4WD 2018年08月〜2020年06月 スプリングレート:【F】6.0 【R】6.0 自由長:【F】200 【R】200 車高調整範囲:【F】−65〜0 【R】−80〜−40CR-V RW2 L15B 4WD 2020年06月〜 スプリングレート:【F】6.0 【R】6.0 自由長:【F】200 【R】200 車高調整範囲:【F】−65〜0 【R】−80〜−40商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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